Kao fabrika koja decenijama proizvodi specijalna sedišta, čujemo zajedničku priču. Kupac potroši značajan iznos na novi,-uTV ili ATV visokih performansi. Motor je snažan, ovjes je nevjerovatan... ali za dvije sezone sjedište je napuklo, izblijedjelo, a pjena je ravna.
Frustracija se udvostručuje kada odu kod dilera i otkriju da dio za "Originalnu OEM zamjenu" košta malo bogatstvo.
Ovo dovodi do dva logična pitanja:
Zašto je "osnovni" dio poput sjedišta tako brzo otkazao na "premium" mašini?
Zašto je taj isti "osnovni" dio tako skupo zamijeniti?
Odgovor nije tajna; to je razlika u proizvodnoj filozofiji.
"Specijacija{0}}Sklopa" (Originalno sjedište)
Kada proizvođač originalne opreme (OEM) dizajnira novi UTV ili ATV, njihov fokus je na "platformi"-motoru, šasiji i pogonskom sklopu. Sjedalo se posmatra kao "komponenta" i, kao i sve komponente na montažnoj traci, podliježe strogoj-kontroli troškova.
Specifikacija koja se daje fabrici je ono što zovemo "Specijalizacija-Sklopa": Mora ispunjavati sigurnosne standarde, dobro izgledati na podu izložbenog prostora i postići vrlo specifičan,-cilj niske cijene.
Ovo nije kritika; to je poslovna činjenica masovne proizvodnje. Sjedalo je konstruirano da bude isplativa komponenta-za novo vozilo, a ne nužno dugoročno-rješenje za surovo okruženje. Zbog toga često prerano propadne.
Problem "kanala dijelova-" (skupa zamjena)
Odgovor je da "Originalni rezervni deo" ne prodaje odeljenje "Sklop novog vozila". Prodaje ga odjel "Parts & Service", koji je kanal koji vodi profit{1}}.
To sjedište "Assembly-Spec" (koje je napravljeno po niskoj cijeni) sada mora proći kroz dug i skup kanal:
Dobiva "Originalni" broj dijela i marku marke.
Prolazi kroz centralno skladištenje i logistiku.
Prolazi kroz dilersku mrežu, koja takođe treba da ostvari profit.
Rezultat je da kupac plaća premium, profit{0}}cijenu za potpuno istu cijenu-komponentu koja im upravo nije uspjela.
Naša filozofija - "Trajnost-Specifikacije"
Izrađujemo i aftermarket UTV/ATV sjedalo, ali ga pravimo prema onome što zovemo "Specifikacija{0}}izdržljivosti."
Naš standard nije postavljen budžetom linije za montažu, već standardom dugovečnosti.
Koristeći naše decenije iskustva u teškim-primjenama (kao što je poljoprivredna oprema), znamo šta zapravo traje.
Možemo odabrati da koristimo materijale koje budžet "Sklop-Spec" ne dozvoljava za: marine-klase, UV-zaštićene vinile; pjena veće -gustine koja se ne ravna; i -otporni na truljenje, vezani- najlonski šavovi.
Ovo Aftermarket UTV/ATV sjedište je proizvod koji je mašina trebala imati na prvom mjestu.
Imate pametniji izbor
Kada vaše originalno sjedalo pokvari, niste obavezni igrati "parts-igru" i platiti premiju za drugu komponentu "Assembly-Spec".
Sada imate znanje da napravite pametniji izbor.
Aftermarket UTV/ATV sjedalo napravljeno prema "Trajnost-Spec" nije samo "zamjena"; to je logično, trajno rješenje. To je izbor za vlasnike koji cijene dugotrajnu-trajnost i vrijednost zdravog razuma-u odnosu na "Originalni" logo na dijelu koji je dizajniran za jednokratnu upotrebu.
Zainteresovani ste da svojim klijentima ponudite rješenje 'Trajnost{0}}specifikacija'?Kontaktirajte nasda razgovaramo o našim partnerskim programima."
